Chestiuni care necesită atenție în decorarea liftului

Siguranța liftului este premisa esteticii liftului. Doar pe această bază putem dezvolta mai multe și mai bune soluții de design pentru a face mașinile noastre obișnuite, reci, calde și plăcute ochiului.

(1) Excesul de greutate după decorarea mașinii

În informațiile relevante de mulți ani, greutatea mașinii este modificată din cauza decorațiunii liftului, ceea ce face ca coeficientul de echilibru să nu îndeplinească cerințele, ducând la multe accidente de lift de diferite grade. Greutatea cabinei liftului după decorare este calculată în funcție de greutatea de aproximativ 320 kg pentru 1 tonă de mașină, iar greutatea după decorare depășește 380 kg. Pentru a face ca liftul să revină la punctul de bază (adică pentru a atinge coeficientul de echilibru inițial) și pentru a crește greutatea cu 190 kg, adică adăugați 570 kg la greutatea totală a mașinii de tracțiune. Desigur, designul ascensorului are date rezervate supraponderale. Cu toate acestea, dacă numărul este depășit, motorul principal, angrenajul, arborele principal și fiecare frânghie de oțel și tambur de cablu vor avea grade diferite de oboseală metalică. Orice instrument de testare nu va funcționa din cauza acestor tipuri de consecințe. De exemplu, adâncirea gropii tamburului de cablu poate fi judecată doar după experiență. Ascensorul în sine este supraponderal, astfel încât liftul nu se tamponează cu ușurință pentru o secundă în timpul funcționării, ceea ce poate provoca diverse accidente în lift, în special pentru ascensoarele de mare viteză și ascensoarele fără încăpere de mașini. Prin urmare, în designul decorului, este necesar să se controleze greutatea decorului. În fiecare an, în întreaga lume, au loc diverse accidente cauzate de excesul de greutate după renovarea liftului. Dar până acum nu a primit o atenție reală. În designul decorului liftului, încercați să nu alegeți prea multe materiale grele.

(2) Decorarea mașinii ar trebui să părăsească fereastra salvatoare (port de evacuare)

Când liftul funcționează și are loc un accident, dacă nu se poate întoarce la podeaua de nivelare, ușa vagonului nu poate fi deschisă, iar mașina se află desigur la mezanin. Când operatorul salvează oameni, este necesar să se folosească fereastra de salvare din partea superioară a mașinii pentru a salva pasagerii prinși. Dacă fereastra de salvare nu este lăsată pe loc în timpul decorațiunii, va crește inconvenientul și va întârzia salvatorul pentru o lungă perioadă de timp. Pasagerii care sunt prinși încă o secundă vor fi mai periculoși (prima este frica psihologică), așa că în procesul de proiectare trebuie acordată atenție luării în considerare a ferestrelor salvatoare și a esteticii decorului. Datorită apropierii ființelor umane de natură, lemnul este protagonist ca material folosit pentru decorare. Dacă mașina este făcută din prea mult lemn, poate provoca un incendiu nefericit. Desigur, în procesul de utilizare, pe suprafața lemnului pot fi aplicate acoperiri ignifuge conform practicilor de stingere a incendiului. Cu toate acestea, datorită funcționării pe termen lung a mașinii în sus și în jos, firele pot provoca deteriorarea îmbătrânirii pielii exterioare, iar spațiul mașinii este limitat. Odată ce sursa de alimentare intră în contact cu lemnul și începe focul, într-un spațiu restrâns, dacă este foc și fum, pasagerii nu vor mai avea cum să scape.

Desigur, solicitarea utilizatorului este ca antreprenorii noștri să ia în considerare pe deplin, pe baza responsabilității și sincerității lor față de pasageri, posibila supraîncărcare a mașinii după decorare și setarea ferestrelor salvatoare. Desigur, există și alte detalii cărora trebuie să le acordăm mai multă atenție.